Convenzioni adottate

Nel seguito sono riportate le Aree di Carico definite nel progetto.

Un'Area di Carico è definita da una superficie contornata da travi di bordo ed i carichi superficiali su essa agenti vengono riportati dal programma sulle travi perimetrali in ragione dell'area di influenza relativa ad ogni trave e della direzione di orditura della superficie.

È importante rilevare che: la direzione di orditura viene assunta dal programma con riferimento al primo lato della superficie di carico e non con riferimento all'asse x globale della struttura.

Esempio: Direzione di orditura O gradi.

In particolare ricordiamo che le aree di carico fungono esclusivamente da supporto per il calcolo dei carichi di tipo superficiale in quanto i carichi definiti tramite tali "Aree di Carico" in effetti vengono trasferiti (sotto forma di carichi lineari o carichi nodali concentrati nei nodi) sulle travi perimetrali che contornano l'area di carico stessa.
A seguire vengono riportati per ogni tipologia definita i carichi agenti nelle varie condizioni di carico.

La dizione:

• Globale: indica che il carico è definito nel sistema di riferimento globale della struttura.
• Globale Proiettato: indica che il carico è definito nel sistema di riferimento globale della struttura ma il cui valore viene computato in proiezione.
• Locale: indica che il carico è definito nel sistema di riferimento locale della superficie di carico.

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